تاريخ رصيف سانتا مونيكا: كيف تشكّل هذا المعلم

بُني الرصيف البلدي بوصفه مرفقًا عامًا لتمديد أنبوب للصرف الصحي إلى ما وراء الأمواج المتكسرة وتصريف مياه الصرف المعالجة في المحيط. واختارت مدينة سانتا مونيكا تصميم المهندس المعماري إدوين إتش. وارنر للمشروع.

وافق الناخبون على سند بقيمة 150,000 دولار للرصيف المقترح في 28 سبتمبر 1907. وبدأ البناء في 8 أبريل 1908، بموجب عقد أُسند إلى شركة Stutzer Cement and Grading Company. وأعلنت المدينة يوم 9 سبتمبر 1909 موعدًا رسميًا للافتتاح، بعد اكتمال البناء في 18 أغسطس، مع بقاء بعض اللمسات النهائية البسيطة.

بلغ طول التصميم الأصلي 1,600 قدم، وتضمّن أنبوبًا للصرف الصحي بقطر 18 بوصة يمتد تحت سطح الرصيف. وعندما تطل على البحر من الشاطئ، ستجد في هذا الغرض الهندسي بداية لافتة لتاريخ مكان ارتبط اليوم بالواجهة البحرية والأنشطة العامة.

تحوّل رصيف سانتا مونيكا من منشأة بلدية واحدة إلى رصيفين متجاورين، فيما تغيّرت بنيته واستخداماته على مر السنين.

ظهرت عيوب إنشائية في البناء الخرساني التجريبي للرصيف البلدي. وفي عام 1921، أُعيد بناؤه بالخشب، ووُسّع ومُدّد ليبلغ طوله نحو 1,600 قدم. وكان رصيف الترفيه الجنوبي قد بُني قبل ذلك عام 1916، مضيفًا للموقع طابعًا ترفيهيًا مميزًا إلى جانب بداياته كمرفق بلدي.

أُضيفت قاعة لا مونيكا للرقص عند الطرف الغربي للرصيف عام 1924، بعد بيعه إلى مشغّل آخر. وفي عام 1941، ثُبّتت لافتة نيون ترحّب بالزوار. وتعكس هذه الإضافات كيف اكتسب الموقع على الواجهة البحرية مزيدًا من المرافق العامة والترفيهية على مدى العقود.

قبل الانطلاق، تأمّل كيف يجسّد الرصيفان مرحلتين مختلفتين من تاريخه؛ ويقدّم دليل زيارة رصيف سانتا مونيكا معلومات عملية لزيارتك الأولى.

أضاف رصيف الترفيه الجنوبي مجموعة من الأنشطة، منها دوّارة خيل وأفعوانية ومنصة للعروض الموسيقية وقاعة رقص وصالة للبولينغ والبلياردو.

أنشأ رائد الملاهي تشارلز لوف هذا الرصيف عام 1916. وبُني لوف هيبودروم ليضم دوّارة خيل، ولا يزال قائمًا على الرصيف؛ أما الدوّارة فتضم 44 حصانًا منحوتًا يدويًا. وتعتبر مدينة سانتا مونيكا كلًا من الهيبودروم ورصيف سانتا مونيكا من معالمها، وقد جرى تصنيفهما في 17 أغسطس 1976.

افتُتحت المزيد من ألعاب مدينة الملاهي على الرصيف عام 1940. واليوم، تضفي عجلة فيريس المعروفة في باسيفيك بارك أجواءً ترفيهية عصرية على المكان، فيما يربط الهيبودروم التاريخي الموقع بوجهة الترفيه الأصلية التي أنشأها لوف. وأثناء زيارتك، ستلاحظ كيف تتجاور الألعاب مع المبنى الأقدم.

أسهمت حملة أطلقها سكان المدينة في إنقاذ رصيف سانتا مونيكا من الهدم عام 1973، وأفضت إلى إصدار أول مرسوم للمعالم التاريخية في المدينة.

واجه الرصيف خطر الهدم ضمن خطط إعادة التطوير. وتشير منظمة سانتا مونيكا للمحافظة على التراث إلى أن حملة إنقاذه ساعدت على إقرار المرسوم، لتصبح حماية التراث جزءًا أساسيًا من قصة الرصيف.

رمّمت أعمال التجديد التي نفذتها المدينة عام 1999 معالم تاريخية، وأضافت أعمالًا فنية ونُصبًا تذكارية. ومن بينها جدار الألفية بالقرب من شارع سان فيسنتي، ونصب المحاربين القدامى بالقرب من شارع سانتا مونيكا. وأنت تتجول على الرصيف، ستلاحظ كيف حافظ الترميم على التفاصيل التاريخية وأدخل عناصر جديدة إلى المكان العام.

إذا كنت تقود سيارتك، فسيطلعك دليل مواقف رصيف سانتا مونيكا على مواقف السيارات وسبل الوصول ونصائح الوصول.

يكشف الرصيفان المتجاوران، ولوف هيبودروم والعناصر التي حُوفظ عليها، بوضوح عن المراحل المختلفة لتطور الموقع.

ابدأ بملاحظة أن الرصيف البلدي ورصيف الترفيه الجنوبي مبنيان منفصلان، ولكل منهما أصوله الخاصة. ويُعد الهيبودروم، الذي بُني عام 1916 لاحتضان دوّارة خيل، أحد أعرق مباني الموقع التاريخية. ويمكنك أيضًا البحث عن لافتة النيون الترحيبية التي ثُبّتت عام 1941، وعن العناصر والنُصب التي رُمّمت خلال أعمال التجديد عام 1999.

قبل زيارتك، راجع الموقع الرسمي للاطلاع على أحدث معلومات الزوار من مدينة سانتا مونيكا.

متى افتُتح رصيف سانتا مونيكا؟

مفتوح يوميًا. افتُتح الرصيف البلدي رسميًا في 9 سبتمبر 1909. وكانت المدينة قد أتمّت بناءه في 18 أغسطس، مع بقاء بعض اللمسات النهائية البسيطة.

لماذا بُني الرصيف البلدي الأصلي؟

حمل أنبوبًا للصرف الصحي إلى ما وراء الأمواج المتكسرة لتصريف مياه الصرف المعالجة في المحيط.

متى بُني لوف هيبودروم؟

بُني لوف هيبودروم عام 1916 ليضم دوّارة خيل، ولا يزال قائمًا على الرصيف.

هل واجه رصيف سانتا مونيكا خطر الهدم من قبل؟

نعم. واجه الرصيف خطر الهدم عام 1973 ضمن خطط إعادة التطوير، لكن حملة أطلقها السكان أسهمت في إنقاذه.